Вариант маршрута 5000км 25.04 - 10.05. 2014 года

25.04. Москва - Нью-Йорк
26.04. Нью-Йорк
27.04. Нью-Йорк - Ниагара Фоллс - 657 км
28.04. НФ - Чикаго - 895 км
29.04 Чикаго. В ночь выезжаем в Милуоки - 148 км
30.04. Утром в 9 идем в музей харли, в районе 12 часов выдвигаемся в Сент Луис - 600 км
01.05. Сент Луис - Дайерсбург (Завод Босс Хосс) - Оксфорд - 570 км
02.05. Оксфорд - Новый Орлеан - 577 км
03.05. Новый Орлеан
04.05. Новый Орлеан - Панама Сити - 514 км
05.05. Панама Сити - Орландо - 593 км (если решим затусить на американских горках, то день здесь)
06.05. Орландо - Майами - 378 км
07.05. Майами
08.05. Майами
09.05. Майами
10.05. Майами - Москва

В один из дней в Майами поедем на КиВест - 260 км

Кто сможет раньше, тому еще бонусом 5 дней пробега от Майами до Нью-Йорка со мной.

Вот маршрут старт 20.04

20.04. Майами - Джексонвиль - 558 км

21.04. Джексонвиль - Миртл Бич - 575 км

22.04. Миртл Бич - Норфолк - 549 км

23.04. Норфолк - Вашингтон - 324 км

24.05. Вашингтон - Нью - Йорк - 365 км

Прилет в Майами из Москвы, скорее всего 18.04. чтобы был день передохнуть и взять байки. 

Правка маршрута исходя из уменьшения дней пробега

Братва, как оказалось, все таки не все (а если быть точнее 80% не могут оторваться от работы на 25 дней, поэтому маршрут буду сокращать).

Все так же считаю, что планировать за пол года и ехать в такую даль ради 14 дней вообще смысла нет никакого.

Проще ничего не планировать, просто взять байки в Нью-Йорке и в лайт режиме прокатиться до Майами - 2000км и, полагаю, для полноценного зачетного пробега это не катит...

Поэтому, предлагаю рассмотреть такие же 18 дней, как в прошлый раз. А именно с 23.04. по 10.05. Тем более, что 23 и 24 - это четверг и пятница, дни для Москвы не совсем рабочие и каждый может заболеть или взять за свой счет...
Более того, билет до Нью-Йорка на 25.04. - это Аэрофлот, цена 19 тыс. Обратно из Майами летим Трансаэро, а это значит, что обе авиакомпании выдадут цену в одну сторону дороже, нежели мы бы брали одну компанию в обе стороны.
Поэтому предлагаю лететь 23.04 Трансаэро в Нью-Йорк, и 10.05. Трансаэро из Майами.

Теперь что касается маршрута.

Предложение о том, что кто-то может отсечься от команды и рвануть домой касалось не ячейки в 5 человек, а 1-2 двух, поэтому рассматривать вариант, предложенный Данилой - разделиться в Санта Фе - я не хочу. Поэтому меняю маршрут.

От Милуоки пойдем вниз по Route 66 через Сент-Луис, а от Санта Фе пойдем по маршруту, по которому ехал герой Брандо в фильме "Беспечный Ездок".

В среднем, если грубо поделить километры на дни, получается по 450 км в день. Более детальный дележ сделаю позже, если даты утверждаем.

Рассчитал альтернативный маршрут:

Примерный расклад такой:

Дни
1. Прилет в НЙ
2. День в НЙ
3. НЙ - Ниагара
4. Ниагара - Чикаго
5. День в Чикаго
6. Чикаго - Милуоки
7. Милуоки - Сент - Луис ( движемся по 66й)
8. СЛ - Талса
9. Талса - Амарилло
10. Амарилло - Санта-Фе
11. Санта-Фе - Луббок
12. Луббок - Остин (движемя по пути Беспечного Ездока)
13. Остин - Лейк Чарльз
14. Лейк Чарльз - Новый Орлеан
15. НО - Панама Сити
16. Панама Сити - Орландо
17. Орландо - Майами
18. Майами, Вылет

Блин...долгие затяжные пробеги...и сроки впритык...

Вот еще один:

В общем, мне нужно четкие сроки, когда можем.

Видовые точки по маршруту

1. Первая остановка по маршруту Нью-Йорк - Ниагара Фолс - это мастерская Тотулов Orange Country Choppers, расположенная в 100км от старта

http://www.orangecountychoppers.com

2. Из Чикаго мы направляемся вдоль оз.Мичиган в Милуокию, штат Висконсин в музей Харли Дэвидсон

h-dmuseum.com‎

Аренда байков

У нас, как обычно, два варианта.

1. EgaleRider.com
и
2. Салоны Харли

1. EagleRider
Близ Нью-Йорка у конторы три филиала

Самый крупный из них в Куинсе.

На наши даты с 19 апреля по 09 мая (18.04. и 10.05. не беру в расчет, так как это дни прилета и вылета) предлагает следующие байки по следующим ценам:

Второй...

Предлагает еще меньше вариантов:

Третий, как оказалось, дает и хороший выбор и цены дешевле, чем два предыдущих...

\

Как видите, Голда (Тарас) здесь обойдется в 120$ в день, вместо 175$ в Ховарде. Однако черный Спортстер в Куинсе 119$ вместо 125$ в Ховарде. 

При этом для примера привожу расчет стоимости байка на период с 19.04. по 09.05. с получением в Нью-Йорке и сдачей в Майами (600$), полной страховкой КАСКО и предоплаченным баком. 

При этом особенностью аренды в ИглРайдере является депозит в 2000$ и то, что они полностью списывают стоимость аренды с карты в день оформления аренды и, если вы вдруг передумали, ее не возвращают.

2. Салоны Харли в Нью-Йорке.

Основной сайт Харли выдает большой список салонов, но все они, в конечном счете, подключены к единой системе аренды Харли https://rentals.harley-davidson.com.

Выбор не особо велик, но там дают байки 2013 года и можно найти такие модели, которых нет в Игле, например Road Glide Ultra Limited, который хочу я...

Здесь уже необходимо самостоятельно определиться с моделью и писать, звонить и т.д. Более того, нигде не нашел возможность сдать байк в другом месте (Майами), может быть такой возможности и нет...

Как вариант, если кто-то хочет что-то особенное, можно написать Гленну, я думаю, он все организует...

 Кстати, нашел еще один крупный мото магазин...http://www.motorcyclemall.com, там кстати продают байки, Арч...

Кто не затарился в прошлый раз, посмотрите...

Пробежался по аренде в Нью Йорке. Вот в этой точке http://www.bergenharleydavidson.com полно байков, новые электрички, найтироды...

Кроме того, ознакомился с условиями аренды. Обязательный депозит на карте 2000$ за байк. Аренду можно оформить сегодня, и можно отмениить не позже, чем за 48 часов до начала аренды.

Вниманию тех, кто не может вырваться на весь маршрут...

Тем, кто не успевает вырваться 20 апреля, есть вариант не отказывать себе в удовольствии, а просто присоединиться к нам в Чикаго.
Или в Вегасе, от него ехать до Санта Фе - 1000км. Или в Денвере - он по маршруту от Рашмора до Санта Фе.

Тем, кто не может ехать до конца, может улететь из Денвера, не доезжая до Санта Фе или уйти в Вегас.

У меня вообще может получиться, что я полечу на 5 дней раньше в Майами, там возьму байк и уже встречу всех в Нью-Йорке. Может быть кто-то, у кого есть время, полетит раньше вместе со мной...

Маршрут, пробег общий, дневной...бла бла бла

Представляю Вашему вниманию проект карты маршрута.
На карте обозначены известные точки, через которые мы будем ехать. Где будем останавливаться в пути и какой будет точный дневной киллометраж будет ясно, когда будет информация, чтоже по этому пути есть интересного.

Общая протяженность маршрута: 7576 км
Старт: Нью-Йорк
Финиш: Майами

Нью-Йорк - Ниагара Фолс - 657 км

Ниагара Фолс - Чикаго - !895 км!
Смысла разбивать на два дня нет, потому как по маршруту нет ничего особенного и мы просто потеряем день.

Чикаго - Гора Рашмор - 1535 км
Просто поделил расстояние на 4 дня по 383 км в день. В первый день включен пробег до Милуоки, где расположен завод Харли.

Рашмор - Санта Фе - 1230 км
Просто поделил на 3 дня по 410 км.

Санта Фе - Амарилло - 450 км
С завтраком или обедом в Санта Розе, где самый крутой музей раритетных авто по старой 66й. Если будут правки, то докатим до Талсы, где охеренный магазин Харли.

Амарилло - Новый Орлеан - 1420
Просто поделил на 4 дня по 355 км

Новый Орлеан - Майами - 1388км
Просто поделил на 3 дня по 462 км

Распределение дней происходит следующим образом:
18 апреля - утром прилет в Нью-Йорк, весь день в НЙ.
19 апреля - день в НЙ
20 апреля - Нью-Йорк - Ниагара Фолс
21 апреля - Нью Йорк - Чикаго
22 апреля - Чикаго
23 апреля - Чикаго - точка 1 на пути к Рашмору
24 апреля - точка 1 - точка 2 на пути к Рашмору
25 апреля - точка 2 - точка 3 на пути к Рашмору
26 апреля - точка 3 - Рашмор
27 апреля - Рашмор - точка 1 на пути в Санта Фе
28 апреля - точка 1 - точка 2 на пути в Санта Фе
29 апреля - точка 2 - санта Фе
30 апреля - Санта Фе - Амарилло
1 мая - Амарилло - точка 1 на пути в Новый Орлеан
2 мая - точка 1 - точка 2 на пути в Новый Орлеан
3 мая - точка 2 - точка 3 на пути в Новый Орлеан
4 мая - точка 3 - Новый Орлеан
5 мая - Новый Орлеан - точка 1 на пути в Майами
6 мая - точка 1 - точка 2 на пути в Майами
7 мая - точка 2 - Майами
8 мая - Майами
9 мая - Майами
10 мая Майами, вылет вечером.

Как вариант, подожмем маршрут, чтобы выделить полный день на Новый Орлеан и перераспределим киллометраж на пути в Санта Фе, чтобы иметь там хотя бы пол дня. 

И так, продолжим...

Первый вопрос: КОГДА?

С учетом постановления Правительства "О переносе выходных дней в 2014 году" апрель-май будут выглядеть так:

Где красными треугольниками отмечены выходные дни, коих 11. То есть остается 13 рабочих - как раз двухнедельный отпуск.

Период с 18.04. по 11.05 считаю оптимальным, потому как захватываем по два выходных в начале и в конце и нет смысла делить по иному, так как тогда выйдет либо слишком мало, либо...слишком мало...

Подвопрос: КОГДА? с учетом рейсов.

Рейса 11.05 из Майами нет. Поэтому, да возрадуются сетователи за короткий отпуск, вылет будет 10.05.

Ценник выше. 

Открываем страницу подготовки нового тура - MadDog Circle East '14

Предлагаю Вашему вниманию основные точки маршрута. 

Нью-Йорк - стартовая точка, так как отдыхать от пробега лучше будет на пляжах Майями - это конечная точка.

Точка С - это Рашмор - гора с лицами президентов США, кроме как в этот маршрут ее никуда не впишешь. 

Точка В - это Санта Фе - ее тоже обязательно нужно посетить, потому как катить до Лас Вегаса далеко, а раньше останавливаться негде. 

Итого 7134км. Из них тысяч 5000 будут по хайвеям и равнинам, что, в принципе, дает возможность гнать в день км по 500-550.

жду комменты